貿然修了一臺別人修過的博萊特空壓機,結果被狠狠的上了一課!我公司某工廠有4臺某外資品牌離心式空壓機,配套4臺循環(huán)水泵,6個開式冷卻塔??諝鈮嚎s機24h運行,擔負著工廠生產所需壓縮空氣的供應任務。4臺離心式空壓機運行已有10年時間,在......
這是一臺博萊特螺桿壓縮機,送電后按操作面板上的啟動鍵,面板LED顯示正常啟動程序(圖1),根據LED顯示,此時空壓機應該正常啟動了,而實際上并沒有,所有的接觸器都沒有吸合。
▲ 圖一
這類故障其實很好判斷,顯然是控制回路的公共線有問題。檢查急停按鈕,按下急停蘑菇頭,LED顯示“急停 請復位”(圖2),釋放急停按鈕后“請復位”告警消除(這里有一個坑要填),這時發(fā)現(xiàn)急停按鈕鮮艷奪目,明顯是后來新?lián)Q的。問了一下操作員什么時候換的急停按鈕,操作員說不知情。
▲ 圖二
那么再來研究一下這個急停按鈕。因為之前沒修過空壓機,也沒有它的電氣原理圖紙,正常情況下,機電設備的急停按鈕應該是接控制回路的常閉點,而檢查發(fā)現(xiàn)這個急停按鈕后面有兩組線:一組接了常開,一組接了常閉。
我不太清楚這臺機器,是通過什么邏輯定義PLC發(fā)出“急停請復位”的,便想當然地認為這個告警是接了常開點——拍下急停按鈕,其常開點接通,PLC發(fā)出“急停”告警。常開點能正常斷開,常閉點能正常導通,那就是說急停按鈕沒問題唄。
再捋后面的線,所有的接觸器線圈電壓,都是從控制變壓器來的110V,控制變壓器110V兩根出線,一根進了PLC32號端子,一根進了保險去到急停按鈕,因為剛剛查過了急停按鈕沒問題,就拿眼睛斜瞄了一下,沒用萬用表進行確認。
▲ 圖三
所有的接觸器線圈,都有一端與急停相連接(圖3),另一端出線分別進了PLC的27、28、29、31號端子,所有線中間沒有斷路,即便沒有圖紙,也可以看出來接觸器要動作,靠的是27、28、29、31各端子,分別與32號端子導通。
這時我關注的焦點轉移到了PLC上,認為可能PLC損壞,導致所有邏輯常開點無法導通。再次送電,按控制面板的啟動鍵,觀察PLC的動作情況,結果又打臉了,PLC對應的輸出點紅燈都順利點亮,再測27、28、29、31端子都有110V電壓,說明PLC并沒有問題,事情又回到原點。
捋一下思路:接觸器線圈沒問題、PLC沒問題、急停按鈕沒問題、連接線沒問題、接觸器輔助常閉點沒問題,既然都沒問題為何接觸器不吸合?
等等等等!常閉點!我勒個去,腦袋里忽然靈光一閃,會不會是急停按鈕的兩組觸點接反了呢?從地上一下子跳起來,重新捋急停按鈕的兩組線,果然控制變壓器110V出線,到保險到急停的那組線,接了急停按鈕的常開點!笑哭,那就改到常閉點,將兩組線顛倒一下,常開改常閉,常閉改常開,但問題又來了,改完之后面板LED屏報“急停 請復位”告警。
顯然,這個后來換的急停按鈕,和原來的急停按鈕并不一樣,原來的急停按鈕是兩組常閉,而后來新?lián)Q的這個是一組常開,一組常閉。換急停按鈕的那哥們,應該是沒注意到這個差別。將到PLC去的兩根線短接,告警消失(圖4),按啟動鍵,空壓機順利啟動!
▲ 圖四
一個簡單的急停按鈕接線導致的問題,查了半天,說明兩點:
1、要相信直覺(初始就判斷是控制回路公共線的問題),但也不能完全依賴直覺;
2、查線要仔細,不要想當然,如果一開始就捋一下從保險到急停按鈕的那根線,幾分鐘就解決問題了。
拓展知識:
如何復位螺桿式空壓機急停?如何復位螺桿空壓機急停?螺桿空壓機急停復位原因如下:
1、急停開關按下。可順時針轉動急停開關,查看是否彈出。如果無法彈起,應更換緊急停止開關。
2、空壓機長時間閑置。啟動顯示時請復位急停,但復位不起作用??膳袛嗉蓖i_關斷開或急??刂凭€接觸不良。更換或修理急停開關。
空壓機急停按鈕只能在緊急情況下使用,其他情況不建議使用。
這個經驗告訴我們遇到故障一定要多研究,多檢查,千萬不要把問題復雜化!修理機器的時候一定要認真仔細,不要像上一位處理故障的老電工那樣粗心大意,這么簡單的接線居然都被搞錯!他如果知道自己的錯誤之后,一定會被好好上一課吧!