離心風機知識匯總，干貨收藏！

風機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械，從能量觀點來看，它是把原動機的機械能量轉變?yōu)闅怏w能量的一種機械。

1. 按作用原理分類

透平式風機—通過旋轉葉片壓縮輸送氣體的風機。

容積式風機—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機械。

2. 按氣流運動方向分類

離心式風機—氣流軸向駛入風機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。

軸流式風機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后，近似在圓柱型表面上沿軸線方向流動。

混流式風機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道，近似沿錐面流動。

橫流式風機—氣體橫貫旋轉葉道，而受到葉片作用升高壓力。

（1）壓力：離心通風機的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風機內壓力的升高值或者該風機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。

（2）流量：單位時間內流過風機的氣體容積的量,又稱風量。常用Q來表示,常用單位是：m³/s、m³/min、m³/h。

（3）轉速：風機轉子旋轉速度。常以n來表示、其單位用r/min。

（4）功率：驅動風機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。

1. 風機的組成

風機采用單吸入D型傳動結構，由聯軸器將風機和電機聯接起來。風機本體主要由機殼、進風口、轉子組（葉輪及主軸）、軸承箱、聯軸器等部分組成。

機組除風機本體外，根據用戶需要，還可配備各種外配套，常見的有：電機、調節(jié)門、整體支架、電動執(zhí)行器、消聲器等。

2. 風機的結構簡介

風機可制成順轉或逆轉兩種型式：從電機一端正視，如葉輪按順時針方向旋轉稱順旋風機，以“順”表示；按逆時針方向旋轉稱逆風機，以“逆”表示。

風機的出口位置以機殼的出口角度表示：“順”、“逆”均可制成0°、 45°、 90°、135°、180°、225°共六種角度。也可按用戶的要求制成其他的特殊角度。

正確的維護、保養(yǎng)，是風機安全可靠運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用風機時，必須引起充分的重視。

1. 葉輪的維修、保養(yǎng)

在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。

葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經松動。

2. 機殼與進氣室的維修保養(yǎng)

除定期檢查機殼與進氣室內部是否有嚴重的磨損，清除嚴重的粉塵堆積之外，這些部位可不進行其他特殊的維修。

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風機，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。

3. 軸承部的維修保養(yǎng)

經常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

4. 其余各配套設備的維修保養(yǎng)

各配套設備包括電機、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。

5. 風機停止使用時的維修保養(yǎng)

風機停止使用時，當環(huán)境溫度低于5℃時，應將設備及管路的余水放掉，以避免凍壞設備及管路。

6. 風機長期停車存放不用時的保養(yǎng)工作

（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2）風機轉子每隔半月左右，應人工手動搬動轉子旋轉半圈（既180°），搬動前應在軸端作好標記，使原來最上方的點，搬動轉子后位于最下方。

1. 風機震動劇烈

（1）風機軸與電機軸不同心。

（2）基礎或整體支架的剛度不夠。

（3）葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

（4）葉輪軸盤孔與軸配合松動。

（5） 機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動。

（6）葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉子產生不平衡。

（7）風機進、出口管道安裝不良，產生共振。

2. 軸承溫升過高

（1）軸承箱振動劇烈

（2）潤滑脂或油質量不良、變質和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質或充填量不當。

（3）軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

（4）滾動軸承外圈轉動。（和軸承箱摩擦）。

（5）滾動軸承內圈相對主軸轉動（即跑內圈和主軸摩擦）。

（6）滾動軸承損壞或軸彎曲。

（7）冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風機）。

3. 電動機電流過大或溫升過高

（1）啟動時，調節(jié)門或出氣管道內閘門未關嚴。

（2）電動機輸入電壓低或電源單相斷電。

（3）風機輸送介質的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機超負荷。

（4）系統(tǒng)性能與風機性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風機運行在低壓力大流量區(qū)域。