半封活塞壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障原因

發(fā)布時(shí)間:2022-08-05 09:49人氣:

半封活塞壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障原因一、壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng) 1、首先檢測(cè)是否由供電電壓過(guò)低或是電動(dòng)機(jī)線(xiàn)路連接不良造成的:如果確系為電網(wǎng)電壓過(guò)低,則待電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常后再次啟動(dòng);如果是線(xiàn)路接觸不良,應(yīng)檢......

一、壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)

1、首先檢測(cè)是否由供電電壓過(guò)低或是電動(dòng)機(jī)線(xiàn)路連接不良造成的:如果確系為電網(wǎng)電壓過(guò)低,則待電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常后再次啟動(dòng);如果是線(xiàn)路接觸不良,應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)路與電動(dòng)機(jī)有關(guān)的連接處,并予以修復(fù)。

2、檢查排氣閥片是否漏氣:如果因排氣閥片破損或密封不嚴(yán)漏氣就會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高,致使無(wú)法正常啟動(dòng)。需更換排氣閥片和密封線(xiàn)即可。

3、檢查能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否失靈:主要檢查供油管路是否存在堵塞、壓力過(guò)低、油活塞卡住等情況并根據(jù)故障原因進(jìn)行修復(fù)。

4、檢查溫度控制器是否損壞或失調(diào):如果是失調(diào),則應(yīng)調(diào)整溫度控制器;如果是損壞,則應(yīng)修復(fù)或更換。

5、檢查壓力繼電器是否失靈:檢修壓力繼電器,并重新設(shè)定壓力參數(shù)即可。

二、沒(méi)有油壓
 
1、檢查油泵管路系統(tǒng)連接處有無(wú)漏油處或堵塞處是漏油。如連接處松動(dòng),應(yīng)緊固接頭;如果是堵塞,應(yīng)疏通油管路。
 
2、是否由于油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟過(guò)大或著閥芯脫落。若是油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng),應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,并將油壓調(diào)至需要的數(shù)值;若屬于閥芯脫落,則要重新將閥芯裝好,并且緊固牢。
 
3、若曲軸箱內(nèi)油太少或是存在冷媒,就會(huì)導(dǎo)致油泵不進(jìn)油。若是油太少就應(yīng)及時(shí)加油;若是后者,要及時(shí)停機(jī),排除冷媒。
 
4、油泵磨損嚴(yán)重,間隙過(guò)大,造成油壓上不來(lái)。對(duì)這種情況,要對(duì)油泵進(jìn)行修理,故障嚴(yán)重時(shí)應(yīng)直接更換。
 
5、檢查連桿軸瓦、主軸瓦、連桿小頭襯套和活塞銷(xiāo)是否已經(jīng)嚴(yán)重磨損。此時(shí)要及時(shí)更換相關(guān)零部件。
 
6、曲軸箱后端蓋墊片發(fā)生錯(cuò)位,堵塞住了油泵的進(jìn)油通道,應(yīng)做拆卸檢查,并將墊片的位置重新固定好。 
 
 
三、曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫
 
曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油起泡沫發(fā)生了液擊,主要有以下兩個(gè)方面的原因造成的:
 
1、潤(rùn)滑油中混有大量冷媒,當(dāng)壓力降低時(shí),冷媒就會(huì)蒸發(fā)、嚴(yán)重產(chǎn)生大量泡沫。對(duì)此,應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的冷媒抽空。
 
2、曲軸箱內(nèi)加入的潤(rùn)滑油太多,連桿大頭攪動(dòng)潤(rùn)滑油造成了大量泡沫,對(duì)此,應(yīng)將曲軸箱內(nèi)過(guò)多的潤(rùn)滑油放出一些,使油位達(dá)到規(guī)定的油面線(xiàn)即可。
 
 
四、油溫過(guò)高
 
1、軸與瓦裝配不當(dāng),間隙太小。應(yīng)調(diào)整軸、瓦裝配間隙的大小,使間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求即可。
 
2、潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì),導(dǎo)致軸瓦拉毛。對(duì)此,應(yīng)將拉毛軸瓦刮平,并重新更換新油即可;若瓦片拉毛嚴(yán)重時(shí),應(yīng)更換新的瓦片。
 
3、軸封摩擦環(huán)安裝過(guò)緊或是摩擦環(huán)拉毛。應(yīng)重新調(diào)整軸封摩擦環(huán);若摩擦環(huán)拉毛嚴(yán)重,要更換新的摩擦環(huán)。
 
4、若是由壓縮機(jī)的吸、排氣溫度過(guò)高造成的,應(yīng)將系統(tǒng)的供液閥進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,使吸、排氣溫度恢復(fù)正常。
 
五、曲軸箱內(nèi)壓力升高
 
1、活塞環(huán)密封不嚴(yán),從而導(dǎo)致高壓向低壓串氣。應(yīng)更換新的活塞密封環(huán)。
 
2、排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán),造成曲軸箱內(nèi)壓力升高。應(yīng)檢查排氣閥片座的密封性,如果密封不嚴(yán),應(yīng)及時(shí)更換新的閥片。
 
3、缸套與機(jī)座的密封性變差。應(yīng)將缸套拆下,把接合處清理干凈并密封好,重新裝配好即可。
 
4、曲軸箱內(nèi)進(jìn)入過(guò)多冷媒,蒸發(fā)后導(dǎo)致壓力升高。只要將曲軸箱內(nèi)過(guò)多的冷媒抽空即可。
 
六、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈
 
1、檢查是否由于油壓過(guò)低或是油管被堵塞了。若是油壓過(guò)低。調(diào)整增大油壓即可;若是油管堵塞,應(yīng)該清洗疏通油管。
 
2、是否由于油活塞被卡住。應(yīng)將油活塞卸下來(lái)清洗并將臟油換掉,重新正確組裝即可。
 
3、是否是拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)安裝不正確,致使轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)被卡住。應(yīng)重點(diǎn)檢查拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的裝配情況,并將其修理至轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為止。
 
4、檢查是否是油分配閥裝配不當(dāng)所致。若是應(yīng)重新調(diào)整油分配閥即可。
 
七、回氣熱廢過(guò)大
 
1、檢測(cè)蒸發(fā)器中的氨液是否偏少或是供液閥開(kāi)啟度偏小。若是系統(tǒng)缺氨,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充正常;若是供液閥調(diào)整不當(dāng),應(yīng)將供液閥開(kāi)啟到合適位置。
 
2、是否是回氣管道保溫層保溫不良或受潮損壞。應(yīng)全面檢查保溫層并更換新的隔熱材料。
 
3、吸氣閥氣漏氣或已破裂損壞。若是漏氣輕微,可研磨閥片使其不再漏氣;若是破裂則直接更換新的吸氣閥片。
 
八、壓縮機(jī)吸氣壓力比正常蒸發(fā)壓力低
 
1、供液閥開(kāi)啟太小,可導(dǎo)致供液不足,因此,蒸發(fā)壓力就會(huì)下降。對(duì)此,只要將供液閥開(kāi)啟到適當(dāng)程度即可。
 
2、吸氣管路中的閥門(mén)未全開(kāi)或是閥芯脫落。若是前者,應(yīng)將閥門(mén)全部打開(kāi);若是閥芯脫落,應(yīng)將閥芯重新安裝上即可。
 
3、系統(tǒng)中冷媒缺少,即使開(kāi)大壓力閥,蒸發(fā)壓力仍然偏低。此時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充適量的冷媒。
 
4、回氣管道細(xì),或是回氣管路中有“液囊”現(xiàn)象。若是管徑太細(xì),應(yīng)重新更換合適的回氣管;若是存在“液囊”現(xiàn)象,則應(yīng)將回氣管路中的“液囊”段拆掉,并重新焊接管道即可。
 
 
九、壓縮機(jī)濕行程
 
1、當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),如果吸氣閥開(kāi)啟過(guò)快,就會(huì)導(dǎo)致濕行程。因此,在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢開(kāi)啟吸氣閥,以避免導(dǎo)致濕行程,損壞壓縮機(jī)。
 
2、如果供液閥的開(kāi)啟度過(guò)大,也會(huì)導(dǎo)致濕行程。此時(shí),只要適當(dāng)將供液閥關(guān)小即可。
 
3、在冷庫(kù)融霜后恢復(fù)至正常溫度時(shí),應(yīng)緩慢開(kāi)啟吸氣閥,并隨時(shí)觀察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若是回氣溫度下降過(guò)快,應(yīng)暫時(shí)停止開(kāi)啟,并等運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常時(shí),再繼續(xù)緩慢開(kāi)啟。
 
 
十、曲軸箱內(nèi)有敲擊聲
 
1、檢查連桿大頭瓦與軸拐軸頸的間隙是否過(guò)大。此時(shí),應(yīng)調(diào)整間隙,或者直接更換新瓦。
 
2、如果主軸承與主軸頸之間的間隙過(guò)大,就會(huì)發(fā)生碰撞與摩擦,產(chǎn)生敲擊聲。應(yīng)修理或更換新瓦。
 
3、檢查是否是開(kāi)口銷(xiāo)斷裂,連桿螺母有松動(dòng)。如果是,應(yīng)更換新的開(kāi)口銷(xiāo),并將連桿螺母緊固好。
 
4、如果聯(lián)軸器中心不正或聯(lián)軸器鍵槽處已松動(dòng)。應(yīng)調(diào)整連軸器或檢修鍵槽或更換新鍵。
 
5、主軸承鋼珠磨損,軸承架斷裂。對(duì)此,更換新的軸承即可。
 
 
十一、軸封漏油嚴(yán)重
 
1、檢查是否軸封裝配不良,造成了軸封嚴(yán)重漏油。應(yīng)將軸封正確裝配。
 
2、檢查動(dòng)環(huán)與固定環(huán)摩擦面是否已經(jīng)拉毛。若拉毛嚴(yán)重,應(yīng)仔細(xì)研磨密封面并重新裝配。
 
3、若橡膠密封圈老化或松緊度設(shè)置的不適當(dāng)就會(huì)漏油。對(duì)此,應(yīng)更換新的橡膠密封圈,并調(diào)整合適的松緊度。
 
4、檢查是否是由于軸封彈簧的彈力減弱,造成了軸封漏油。應(yīng)將原彈簧拆下,并更換新的同大小的彈簧。
 
5、檢查固定環(huán)背面與軸封壓蓋是否密封性變差。對(duì)此,應(yīng)將固定環(huán)拆下,并將背面環(huán)清洗干凈后重新裝配好。
 
6、如果曲軸箱壓力過(guò)高,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整操作。但在停車(chē)前應(yīng)先將曲軸箱的壓力降下來(lái),并檢查排氣閥是否泄漏。
 
 
十二、氣缸壁溫度過(guò)熱
 
1、若是油泵發(fā)生故障,造成油壓過(guò)低或油路發(fā)生堵塞,應(yīng)停機(jī)進(jìn)行全面檢修。
 
2、檢查是否活塞與氣缸壁之間的間隙太小或活塞走偏。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整或更換活塞即可。
 
3、安全塊或假蓋密封不嚴(yán),造成高低壓串氣。對(duì)此,應(yīng)采取措施進(jìn)行修復(fù)使密封性能提高。
 
4、檢查吸氣溫度是否過(guò)高。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整操作使吸氣溫度降下來(lái)。
 
5、如果是潤(rùn)滑油質(zhì)量不好,粘度太小。應(yīng)停機(jī)更換新的潤(rùn)滑油。
 
6、檢查冷卻水套內(nèi)是否是水垢太厚或者是水量已不足。若是水垢太厚,應(yīng)及時(shí)清除;若水量不足,應(yīng)加大冷卻水量。
 
7、檢查吸氣、排氣閥片是否已損壞。如果損壞,應(yīng)及時(shí)更換吸、排氣閥片。
 
8、檢查活塞環(huán)是否已嚴(yán)重磨損。若是,更換新的活塞環(huán)。
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